| Airbus A320 Revell - 1/144 |
|
|
| modelo: |
Airbus A320 |
data início: |
08/04/2008 |
| fabricante: |
Revell |
horas trabalhadas: |
30:05 |
| escala: |
1/144 |
dias trabalhados: |
22 |
| categoria: |
Aviação Civil |
data término: |
03/07/2008 |
|
|
|
|
 |
HISTÓRIA DO MODELO |
|
A Airbus é atualmente a segunda maior fabricante de aviões comerciais do
planeta, atrás somente da Boeing, e está sediada em Toulouse, na França. O
seu nome completo e oficial é Airbus Société par Actions Simplifiée. A
empresa é uma subsidiária da EADS (que detém 80% da empresa) e da BAE
systems (os 20% restantes). Essas duas empresas são as maiores
fornecedores de material bélico na Europa. A Airbus emprega cerca de 50 mil
pessoas em vários países europeus. As fábricas principais estão localizadas
em Toulouse (França) e Hamburgo (Alemanha).
Em setembro de 1967, um acordo entre a Inglaterra, a França e a Alemanha,
que começou a produção conjunta de uma aeronave widebody, o Airbus A300.
Airbus provém das palavras francesas Air e Bus, que significam Autocarro
aéreo ou "Ônibus Aéreo" em português do Brasil. A empresa nasceu
oficialmente, como Airbus Industries, em 1970, um consórcio integrado pela
Aerospatiale (empresa francesa) e da Deutsche Aerospace (empresa alemã),
logo seguida pela espanhola Construcciones Aeronáuticas SA.
Todos os cockpits das aeronaves comerciais da Airbus possuem controles
similares, e todas as aeronaves possuem sistemas de operações semelhantes,
o que facilita para uma Empresa aérea o treinamento de tripulantes, como
pilotos. Com exceção do Airbus A300, todas as aeronaves possuem controles
fly-by-wire*.
*sistema de controle por cabo elétrico, é um tipo de controle das superfícies
móveis de um avião por computador. Isso permite que qualquer modificação
da direção e do sentido de uma aeronave feita pelo piloto seja "filtrada" e
repassada para as superfícies móveis (aileron, profundor, leme). Com esse
filtro, é possível aumentar a velocidade de reação, aumentar a capacidade de
manobra de um avião ou impedir que se faça manobras que ultrapassem os
limites de uma aeronave.
Leia mais sobre o A-320 aqui: http://pt.wikipedia.org/wiki/A320 e aqui
http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a320/ |
|
|
|
|
|
|
| Quarta-Feira, 23 de Abril de 2008 |
Tempo: 00:47 |
|
Olá pessoal!
Sim, estou vivo! Sumi por uns dias pois fui viajar, e regressei ontem!
E hoje é claro ja peguei o jato para trabalhar! Estava ansioso para voltar para
continuar o A320.
Antes de ir viajar, passei massa por todo o avião. Eu queria ter lixado ele
antes de ir, porém não deu tempo. Então a massa ficou secando no modelo
por 7 dias! Achei que ia me ferrar para retirá-la, porém saiu perfeitamente
bem! Tamiya Putty.
Então aí uma foto do modelinho antes de ir viajar:
Eu exagerei na massa nesse modelo pois ele não tem linhas de paineis. É um
tubão de plástico sem detalhamento. Então massa a vontade e sem medo 
E ai o modelinho lixado, pronto para receber o primeiro primer.
Irei fazer um cinza claro com tamiya branco e preto, para usar como primer e
localizar possíveis fendas.
Amanhã novas atualizações! |
|
|
| Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008 |
Tempo: 01:00 |
|
Olá amigos, mais um dia de atualizações!
Hoje não apliquei o primer no avião! Esqueci de alguns detalhes, como os
braços hidráulicos dos flaps e a montagem das turbinas!
Resolvi montar as turbinas para não ficar repetindo passos anteriores, massa
e primer. Então aplico o primer tudo de uma vez no avião e nas turbinas.
Os braços hidráulicos dos flaps nesse modelo é uma coisa de louco:
São divididos ao meio, é necessário juntas as partes. Só trabalho adicional, e
chato!!
E aí eles colados:
Não sei se o nome é esse mesmo Braço Hidráulico, se não for alguem grita aí!!
E aí parti para o kit do A319, para aproveitar as turbinas:
Começando a montar:
E ela fechadinha:
Vejam que há irregularidades, que terão que ser corrigidas com massa e lixa.
E há também essas pequenas "asas" que são coladas nos lados das turbinas.
São peças pequenininhas:
Para colar usei a pinça. De repente apertei muito forte e "espirrou" a pecinha.
Ela bateu na janela, e caiu novamente na mesa! Por pouco não perco essa
@#$%@#$@% hehehe!!!
Aí ela colada:
Sim é um charme que não pode faltar 
E toca o barco, ops avião hehe ateh mais! |
|
|
| Segunda-Feira, 28 de Abril de 2008 |
Tempo: 01:30 |
|
Olá amigos!
Segundona, e novas atualizaçoes!
Hoje lixei as turbinas, e como são peças pequenas e fáceis de secar,
aproveitei e apliquei o cinza no avião e nelas também!
Fiquei muito contente em ver que não precisarei mais de massa e lixa nesse
modelo, talvez só um pouquinho ainda no parabrisa, mas na fuselagem e nas
turbinas não! Estão perfeitas! 
Vamos às fotos:
Aí está o jatão:
As tubinas
E o dorso:
Já é inicio da pintura!
Ateh mais! |
|
|
|
|
|
|
| MURAL DE RECADOS | | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| site desenvolvido por |
 |
|
