| Airbus A320 Revell - 1/144 |
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| modelo: |
Airbus A320 |
data início: |
08/04/2008 |
| fabricante: |
Revell |
horas trabalhadas: |
30:05 |
| escala: |
1/144 |
dias trabalhados: |
22 |
| categoria: |
Aviação Civil |
data término: |
03/07/2008 |
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HISTÓRIA DO MODELO |
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A Airbus é atualmente a segunda maior fabricante de aviões comerciais do
planeta, atrás somente da Boeing, e está sediada em Toulouse, na França. O
seu nome completo e oficial é Airbus Société par Actions Simplifiée. A
empresa é uma subsidiária da EADS (que detém 80% da empresa) e da BAE
systems (os 20% restantes). Essas duas empresas são as maiores
fornecedores de material bélico na Europa. A Airbus emprega cerca de 50 mil
pessoas em vários países europeus. As fábricas principais estão localizadas
em Toulouse (França) e Hamburgo (Alemanha).
Em setembro de 1967, um acordo entre a Inglaterra, a França e a Alemanha,
que começou a produção conjunta de uma aeronave widebody, o Airbus A300.
Airbus provém das palavras francesas Air e Bus, que significam Autocarro
aéreo ou "Ônibus Aéreo" em português do Brasil. A empresa nasceu
oficialmente, como Airbus Industries, em 1970, um consórcio integrado pela
Aerospatiale (empresa francesa) e da Deutsche Aerospace (empresa alemã),
logo seguida pela espanhola Construcciones Aeronáuticas SA.
Todos os cockpits das aeronaves comerciais da Airbus possuem controles
similares, e todas as aeronaves possuem sistemas de operações semelhantes,
o que facilita para uma Empresa aérea o treinamento de tripulantes, como
pilotos. Com exceção do Airbus A300, todas as aeronaves possuem controles
fly-by-wire*.
*sistema de controle por cabo elétrico, é um tipo de controle das superfícies
móveis de um avião por computador. Isso permite que qualquer modificação
da direção e do sentido de uma aeronave feita pelo piloto seja "filtrada" e
repassada para as superfícies móveis (aileron, profundor, leme). Com esse
filtro, é possível aumentar a velocidade de reação, aumentar a capacidade de
manobra de um avião ou impedir que se faça manobras que ultrapassem os
limites de uma aeronave.
Leia mais sobre o A-320 aqui: http://pt.wikipedia.org/wiki/A320 e aqui
http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a320/ |
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| Quinta-Feira, 08 de Maio de 2008 |
Tempo: 01:00 |
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Olá pessoal!
Como disse ontem comecei hoje a pintar as asas e profundores.
Apliquei o primeiro tom de cinza. Pra quem se interessar, fiz esse cinza com
preto e branco tamiya, a receita foi 50 gotas de branco + 4 gotas de preto + 54 gotas de diluente.
Fiz duas "receitas" então sobrou tinta que irei escurecer mais com a tinta preta
para fazer o corrugard das asas.
Abaixo tudo mascarado e pronto para pintar:
E aí as asas e os profundores pintados. Para quem não sabe, os profundores são as "asas" de tráz do avião
Agora deixarei secar para fazer o mascaramento para pintar
o corrugard(aquela parte mais escura da asas)
Ateh! |
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| Terça-Feira, 13 de Maio de 2008 |
Tempo: 01:20 |
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Olá amigos!
Hoje foi o dia de mascarar as asas do A320 e aproveitei para
mascarar as turbinas tb!
E aí pintar o "corrugard":
E retirando a mascara:
O passo agora é pintar o corpo do avião de branco
Ateh! |
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| Terça-Feira, 20 de Maio de 2008 |
Tempo: 01:30 |
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Olá amigos, novamente atualizações!
Eu estava me esquecendo de um passo importantíssimo nesse modelo!
Como eu não vou usar as turbinas originais, esqueci de adaptar
as outras turbinas para encaixarem nas asas, pois os encaixes
são totalmente diferentes!
Então fiz isso hoje. Deu um certo trabalho, mas encaixou blz.
Abaixo foto da turbina. Ela tem um pino emcima, que precisou ser
removido.
Pino removido:
Nas asas também havia o encaixe da outra turbina, também removi.
Eu tinha que ter feito isso antes de pintar! Mas td bem...
Com a micro retífica, fui alinhando as peças para que ficassem
face-a-face.
Fiz um furinho nas turbinas e colei um pino para que ajude a
segura-las no lugar:
E aí elas coladas:
Isso me comeu tempo, então deixarei o modelinho secar a cola até
amanha, para passar o putty e lixar!
Ateh!!! |
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 | MURAL DE RECADOS | | | |
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