| F-15C Eagle Hasegawa - 1/72 |
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| modelo: |
F-15C Eagle |
data início: |
07/02/2008 |
| fabricante: |
Hasegawa |
horas trabalhadas: |
26:06 |
| escala: |
1/72 |
dias trabalhados: |
22 |
| categoria: |
Aviação Militar - Jatos |
data término: |
01/04/2008 |
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HISTÓRIA DO MODELO |
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O McDonnell Douglas(atual Boeing) F-15C Eagle é um caça tático altamente manobrável, que pode operar sob todas as condições atmosféricas, deixando a United States Air Force superior no combate aéreo.
A superioridade do Eagle é conseguida na destreza e aceleração, alcance, armamento e aviónica(eletronica embarcada). O F-15 dispõe de sistemas eletrônicos e armamento para detectar, focar, perseguir e atacar aviões inimigos quer em espaço aéreo aliado ou inimigo. Os sistemas de armamento e controle de vôo foram desenhados para que uma única pessoa possa realizar combate ar-ar com segurança e eficácia.
A destreza e aceleração do F-15 são conseguidas através de motores potentes de grande relação potência-peso e pouca carga nas asas. O armamento nas asas (a relação do peso do avião com a área das asas) é um fator vital na destreza e, aliado à relação potência-peso permite ao piloto virar o avião rapidamente sem perder velocidade.
O sistema aviônico multi-missão inclui uma tela no capacete, um radar avançado, sistema de navegação inercial, instrumentos de vôo, comunicações em ultra alta frequência, sistema de combate tático, e sistema de aterragem por instrumentos. Também comporta um sistema de combate tático eletrônico, montado internamente, um sistema de "identificação de aliado ou inimigo" e um conjunto de contramedidas electrônicas e computador central.
A tela no capacete projeta ao piloto toda a informação relacionada com o vôo, adquirida pelo sistema integrado de aviónica. A tela, visível sob quaisquer condições de iluminação, entrega ao piloto a informação necessária para perseguir e destruir os aviões inimigos sem necessitar consultar os instrumentos no cockpit.
O Eagle pode ser armado com combinações de quatro armas ar-ar:
mísseis AIM-7F/M Sparrow, mísseis ar-ar AIM-120 AMRAAM avançados de alcance médio nos cantos inferiores da fuselagem, mísseis AIM-9L/M Sidewinder ou AIM-120 em dois suportes nas asas, e uma metralhadora interna 20 mm Gatling na asa direita. |
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| Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 00:45 |
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Olá amigos!
Bom iniciei hoje uma parte chaaata do Plastimodelismo(pelo menos pra mim)
que é lixar e passar massa, pra dar o acabamento na pintura. Acho chato pq
não rende, você trabalha pouco no modelo e tem q deixar secando para que
no dia seguine possa lixar. Se não ficar bom, passa masssa de novo e espera
mais um dia... então isso não rende!
Então aí abaixo o modelinho cheio de massa:
Vou testar outra técnica que é diluir a Putty com acetona, aplicar, e depois de
seca ao invés de removê-la com lixa, usa-se acetona novamente com
algodão! Vms ver, amanhã conto o resultado!
Ateh!! |
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| Terça-Feira, 12 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 01:11 |
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Olá pessoal!
Hoje lixei as peças. Não gostei da experiência de remover a putty com
acetona. Talvez a Putty da Tamiya não aceita mto bem essa técnica, mas
saiu toda a putty, inclusive a que era pra tapar as frestas.
Mas sem problemas! Da-lhe lixa!!
Vejam abaixo o nariz do F15 lixado.
Reparem que ficou praticamente uma única peça! O segredo: Líquido Acrílico,
o famoso JET.
Colei os coletores de ar das turbinas:
E colei as asas:
Dorso:
Os profundores:
Colados:
E os lemes, que são dois:
E os exaustores das turbinas pintados com a BurntMetal da ModelMasters:
Ta ficando show!  |
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| Quarta-Feira, 13 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 01:00 |
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Olá pessoal!
Hoje terminei os últimos detalhes de lixa e massa e o F15 está pronto para receber a primeira cor! Amanhã irei pintá-lo com o tom de cinza mais claro e ver se não ficou nenhuma imperfeição!
Abaixo fotos dele pronto para receber tinta:
Ateh! |
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| MURAL DE RECADOS | | |
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