| F-15C Eagle Hasegawa - 1/72 |
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| modelo: |
F-15C Eagle |
data início: |
07/02/2008 |
| fabricante: |
Hasegawa |
horas trabalhadas: |
26:06 |
| escala: |
1/72 |
dias trabalhados: |
22 |
| categoria: |
Aviação Militar - Jatos |
data término: |
01/04/2008 |
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HISTÓRIA DO MODELO |
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O McDonnell Douglas(atual Boeing) F-15C Eagle é um caça tático altamente manobrável, que pode operar sob todas as condições atmosféricas, deixando a United States Air Force superior no combate aéreo.
A superioridade do Eagle é conseguida na destreza e aceleração, alcance, armamento e aviónica(eletronica embarcada). O F-15 dispõe de sistemas eletrônicos e armamento para detectar, focar, perseguir e atacar aviões inimigos quer em espaço aéreo aliado ou inimigo. Os sistemas de armamento e controle de vôo foram desenhados para que uma única pessoa possa realizar combate ar-ar com segurança e eficácia.
A destreza e aceleração do F-15 são conseguidas através de motores potentes de grande relação potência-peso e pouca carga nas asas. O armamento nas asas (a relação do peso do avião com a área das asas) é um fator vital na destreza e, aliado à relação potência-peso permite ao piloto virar o avião rapidamente sem perder velocidade.
O sistema aviônico multi-missão inclui uma tela no capacete, um radar avançado, sistema de navegação inercial, instrumentos de vôo, comunicações em ultra alta frequência, sistema de combate tático, e sistema de aterragem por instrumentos. Também comporta um sistema de combate tático eletrônico, montado internamente, um sistema de "identificação de aliado ou inimigo" e um conjunto de contramedidas electrônicas e computador central.
A tela no capacete projeta ao piloto toda a informação relacionada com o vôo, adquirida pelo sistema integrado de aviónica. A tela, visível sob quaisquer condições de iluminação, entrega ao piloto a informação necessária para perseguir e destruir os aviões inimigos sem necessitar consultar os instrumentos no cockpit.
O Eagle pode ser armado com combinações de quatro armas ar-ar:
mísseis AIM-7F/M Sparrow, mísseis ar-ar AIM-120 AMRAAM avançados de alcance médio nos cantos inferiores da fuselagem, mísseis AIM-9L/M Sidewinder ou AIM-120 em dois suportes nas asas, e uma metralhadora interna 20 mm Gatling na asa direita. |
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| Segunda-Feira, 25 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 01:45 |
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Olá amigos!
Hoje como relatei anteriormente, voltei a trabalhar no jato.
Foi o dia do Branco, pintei todos os detalhes do jato que são brancos, porões
de rodas, o lado interno das escotilhas dos porões, o miolo das rodas, os
trens de pouso e os mísseis.
O jato mascarado e pronto para receber tinta branca nos porões, e as outras
pecinhas:
Pintado:
E o resultado:
Aqui os mísseis já sem a mascara, que foi usada para fazer as faixinhas
pretas:
E aqui uma foto geral das outras peças, incluindo os pneus e os trens de
pouso:
O passo seguinte é preparar o canopy, e depois montar tudo, decalcar e
FIM  |
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| Terça-Feira, 26 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 01:35 |
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Olá pessoal!
Hoje pintei os motores do jato:
E pintei a primeira parte do canopy:
E aí os motores pintados:
E comecei a pintar os pneus tb!
E a montagem continua! |
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| Quarta-Feira, 27 de Fevereiro de 2008 |
Tempo: 02:15 |
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Olá pessoal!
Hoje mais atualizações, reta final no jato!
Pintei alguns detalhes hoje da fuselagem, são pequenos traços brancos nas
entradas de ar, e traços amarelos nos lemes! Isso é meio chatinho de fazer,
demora-se muuuuito mais pra mascarar do que pintar, óbvio.
Também terminei de pintar o canopy, e pintei mais alguns detalhes dos
mísseis. Esses sim são chatos pra pintar, ta loko!
Tudo mascarado e pronto pra receber tinta:
E aí já pintado:
Os mísseis sem máscara:
Esses aqui estão prontos já:
E o canopy, que será mergulhado na future amanhã.
E aí os detalhes brancos, sem a máscara:
E os amarelos:
Ainda falta fazer algumas pinturas em preto, que são peças do cokpit. Depois
é só começar a juntar as pecinhas, verniz, decal, verniz e FIM! |
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| MURAL DE RECADOS | | |
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